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如何判断汽车的水泵是否需要更换?

  汽车水泵是汽车的重要组成部分。水泵持续地将冷却液泵送至汽车的发动机,防止发动机过热。渗漏或轴承故障可导致发动机严重受损。如果车下方渗漏冷却液,或温度读数过高,可能是汽车的水泵需要更换。

  1、将车停放一晚上,车库地面需为干净的混凝土地坪。如果无法将车停在有干净混凝土地坪的车库内,就直接在车底发动机下方放一张浅色的硬纸板。注意,水泵更易在发动机运行时渗漏,因此,发动机运行时不适合检查渗漏。

  2、次日早上检查硬纸板。如果硬纸板被冷却液滴湿了,就有地方出现渗漏,很可能是水泵。其他可能出现冷却液渗漏的部位为散热器软管、加热器软管、防冻塞、垫片或散热器自身。为缩小范围,直接将硬纸板置于水泵下方。如发现硬纸板上有绿色液体,就是防冻剂。这就说明某处在渗漏冷却液。

  3、检查水泵滑轮。检查水泵前部皮带环绕的圆形部件。来回摇动滑轮,如果松了,就需要更换滑轮,因为轴承要坏了。

  4、听车的声音。敞开车盖,启动发动机。如听到低沉的摩擦噪音,可能是水泵轴承要坏了。如果已经坏了,声音就很明显。在空调压缩机、动力转向泵和交流发电机里也有类似的轴承,所以一定要听清楚发声的部位,如发动机在运行,一般很难听到。

  5、查看水泵四周是否有渗漏。如看见水滴或有水流出,就有渗漏。很多水泵的密封前方都有泄水孔,如果密封坏了,水就从泄水孔渗漏出来。

  6、注意查看温度警示灯是否亮着。如果汽车因为渗漏或水泵故障导致循环的冷却液不足,发动机温度就会上升,警示灯随之打开。

  7、查看冷却液警示灯是否亮着。如果亮着,可能冷却液储存器有渗漏,或水泵坏了。还有一个可能,就是冷却系统有渗漏。

小提示

  如高温天在车下发现一滩水,并不代表水泵或冷却系统有问题。当车内空调系统运行时,会有冷凝现象。冷凝水会从车下漏出,这完全是正常现象。

  查找小孔,也就是泄水孔。如水泵要坏或已经失灵,泄水孔就会出现渗漏。

  有时可能既无渗漏,也无轴承噪音,一切部件,即风扇、皮带、软管、恒温器、散热器、加热器芯、盖帽等均运行正常。除了在过热时能看见盖帽处有蒸汽出来,大部分情况下,这是正常现象,因为盖帽是设计用于释放过度的压力,是一种自动防故障装置,可以保护其他部件。

  有些水泵采用塑料叶轮推动冷却液,而一旦添加剂耗尽,有些冷却液就有腐蚀性(应每三至七年更换一次冷却液,防止添加剂耗尽时损伤发动机)。水泵叶轮会磨损,无法推动冷却液,因此车的温度就会过高。摘下散热器盖帽,做一次冷启动,来测试一下是否存在这种情况。应可以看到散热器内有液体移动。如果看不到,很可能内部水泵叶片已经没有了或仅残留少部分。但是,如果车里有恒温器,这样的测试就是无意义的,因为只有当恒温器在工作温度下打开时,冷却液才会循环,你肯定不想在工作温度下打开散热器盖帽。

警告

  如果冷却液不足,且汽车正在启动或刚启动不久,让车子冷却后再加水或冷却液。如果发动机温度高,加入冷水会导致温度骤变,从而损伤发动机组,让原来的小费用转变成了一笔大开销。

  不要给车加100%的冷却液,这会让车温度升高或导致过热。按汽车推荐量来加,通常按50/50混合,有的为70/30。千万不可使用纯水,对于现代的发动机来说,水的沸点太低。


标签:   汽车水泵 水泵 渗漏
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点击次数:  更新时间:2019-08-12 15:29:41  【打印此页】  【关闭

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